事件发生后得到迅速有效控制处理
2019-07-20 15:01
来源:未知
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对此,有网友表示,虽然三起事故都发生在调试期间,但是让人感到非常不安,“在大运的压力下,深圳地铁二期建设从2007年起提速,有没有为赶工期,存在质量问题?我们坐地铁的安全谁来保证?”还有网友提出,政府应该公布地铁二期调试过程中出现的重大事故和解决措施,让信息更加公开透明,而不是从港媒或论坛上得到消息。(倪茉 宗和)

中新广东网4月6日电 前日港媒曝光深圳地铁4号线(由港铁运营)于3月10日晚调试时发生脱轨。负责承建运营的港铁回应,事件因承包商未按规范程序操作引起,与列车和讯号系统无关。

据了解,距离深圳地铁二期5条线路试运营不足3个月,三条轨道线相继发生事故。上月29日20时15分,地铁1号线续建工程大新站三号出入口基坑东侧地下4-5米处,市政主排污干管破裂,地面坍塌突现大坑,污水涌入浸泡整个地铁站,出入口闸机、售票机等电子设备被浸泡。本月4日凌晨,地铁5号线位于龙岗区布吉上水径与坂田杨美之间的地铁隧道内,几名工人在起吊一个重达7.2吨的金属重物时,因挂起重物的防脱扣装置失效,一人死亡,4人受伤。据透露,此事是因施工单位疏于检查设备,工人们使用了不合格的防脱扣装置,最终酿成事故。

对此,港铁深圳分公司对媒体报道作出回应,该公司确认上月10日晚7时30分左右,地铁龙华线(4号线)二期龙华站至龙胜站正线确曾发生一起列车脱轨事件。当时列车处于空载测试期间,被发现偏离轨道,事件发生后得到迅速有效控制处理,并未造成严重影响。

港铁调查原因后认为,事件是有承包商未按规范程序操作引起,事件与列车和讯号系统无关,未造成任何人员伤亡,而造成列车车底及部分轨道受损,现正全面检查修复。“有关这次事件,公司已于事发后第一时间成立事故专责调查小组进行彻查及跟进。”港铁承诺,此次事件不会对龙华线二期工程进度造成影响。

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